Carlos Sainz: "El objetivo es llegar a la meta"

L D (EFE) Sobre el equipo con el que competirá dijo: "Volkswagen es una marca profundamente involucrada en los raids, y esto es exactamente lo que estaba buscando, porque si decides hacer algo lo mejor es buscar la mejor manera posible de hacerlo", afirma Sainz. "El proyecto de Volkswagen es muy bueno y quiero agradecer a sus responsables la opción que me han brindado de estar en el mundo de los rallys todoterreno", agrega el español. "El Dakar exige menos tiempo de dedicación que una temporada completa del Mundial de rally, y, a la vez, me permite seguir ligado al mundo del motor”.

Carlos Sainz también se ha referido al que será su copiloto, el alemán Andreas Schulz, con quince años de experiencia en este tipo de pruebas y dos victorias en el Dakar en su palmarés: "Estoy dispuesto a aprenderlo todo. Con Andreas tengo la ventaja de llevar a un copiloto con experiencia que no hará más que ayudarme". "Lo conozco desde mis tiempos en Toyota. Tiene mucha experiencia en el Dakar y su lengua materna en el alemán, lo que me ayudará notablemente en la comunicación con el resto del equipo", señaló.

Carlos Sainz también dijo que no se puede comparar el pilotaje de un coche de raid con uno de rallys: "Son totalmente diferentes en todos los aspectos, desde el motor a las suspensiones...". El bicampeón mundial de rallys español considera que puede ayudarle su experiencia en el Rally Safari de Kenia, prueba que formó parte del calendario del Mundial y que ganó en 1992 con un Toyota Celica Turbo 4WD: "Ya he podido comprobar que las pistas de raids son muy similares a las del Safari, aunque en Kenia no hay dunas o la llamada hierba de camello, que predomina en el Dakar. Tengo que prender mucho sobre ello".