L D (EFE) Además, en la isla francesa, el francés Sebastien Loeb, compañero de Sainz y dominador absoluto sobre este tipo de superficie, pretende desbancar del liderato al inglés Richard Burns (Peugeot). El Campeonato del Mundo de rallys 2003 llega al asfalto de Córcega con Richard Burns, que aún no ha ganado una sola carrera, en el primer puesto con 57 puntos, sólo dos más que Sebastien Loeb, cuatro por delante de Carlos Sainz y nueve de ventaja sobre el noruego Petter Solberg (Subaru). La carrera francesa es la tercera cita del "tríptico de asfalto", que comenzó en San Remo (Italia) a principios de octubre y que terminará a finales de este mes en Cataluña, antes del cierre de la temporada, a principios de noviembre, en Gran Bretaña y con la tierra como testigo.
Como ya sucedió en San Remo y en las otras dos carreras disputadas sobre asfalto (Montecarlo y Alemania), el gran favorito vuelve a ser Sebastien Loeb, que tiene ante sí la oportunidad de alcanzar el liderato del certamen. Carlos Sainz ha reconocido que hoy por hoy Loeb es prácticamente invencible sobre asfalto. Así, el objetivo del madrileño es sumar la mayor cantidad de puntos posible en las dos citas sobre esta superficie que aún quedan para llegar a la tierra de Gran Bretaña, última carrera del año, con opciones claras de sumar su ansiado tercer título mundial. El madrileño, de 41 años, espera estar plenamente recuperado del cólico nefrítico del que se operó hace un par de semanas, pero que no le impidió lograr un brillante resultado en San Remo, en donde acabó cuarto a pesar de los intensos dolores que le acosaron durante los tres días de intensa carrera. Carlos Sainz ha tenido que guardar reposo desde que acabó el Rally de San Remo, ya que los médicos le han aconsejado descanso para que la zona afectada termine de cicatrizar. Su meritoria actuación en Italia le hizo acreedor al trofeo Inmarsat, que premia en cada carrera al piloto más destacado.
Sebastian Loeb ha ganado todas las carreras disputadas este año sobre asfalto, y pretende añadir a su palmarés la victoria en Córcega, una carrera en la que tendrá como principal adversario a su compatriota de Peugeot Gilles Panizzi, vencedor en la "isla de la belleza" en 2000 y 2002 y que en San Remo estuvo a un paso de impedir el triunfo de aquél. Loeb, no obstante, ha explicado que en Córcega sus objetivo es el liderato del Mundial, por lo que su táctica puede variar, y que la victoria final en la carrera no es lo prioritario. El último triunfo español en Córcega llegó en 2001 y lo logró el santanderino Jesús Puras al volante de un Citroen Xsara. Carlos Sainz gano esta prueba en 1991, ha sido tres veces segundo (1990, 1994 y 1997) y en dos ocasiones tercero (1999 y 2000).
La 47 edición del Rally de Córcega se disputará entre el viernes y el domingo y tendrá un recorrido de 973,49 kilómetros, 395,66 de ellos correspondientes a los dieciséis tramos cronometrados programados (seis el viernes, otros seis el sábado y cuatro el domingo).
Como ya sucedió en San Remo y en las otras dos carreras disputadas sobre asfalto (Montecarlo y Alemania), el gran favorito vuelve a ser Sebastien Loeb, que tiene ante sí la oportunidad de alcanzar el liderato del certamen. Carlos Sainz ha reconocido que hoy por hoy Loeb es prácticamente invencible sobre asfalto. Así, el objetivo del madrileño es sumar la mayor cantidad de puntos posible en las dos citas sobre esta superficie que aún quedan para llegar a la tierra de Gran Bretaña, última carrera del año, con opciones claras de sumar su ansiado tercer título mundial. El madrileño, de 41 años, espera estar plenamente recuperado del cólico nefrítico del que se operó hace un par de semanas, pero que no le impidió lograr un brillante resultado en San Remo, en donde acabó cuarto a pesar de los intensos dolores que le acosaron durante los tres días de intensa carrera. Carlos Sainz ha tenido que guardar reposo desde que acabó el Rally de San Remo, ya que los médicos le han aconsejado descanso para que la zona afectada termine de cicatrizar. Su meritoria actuación en Italia le hizo acreedor al trofeo Inmarsat, que premia en cada carrera al piloto más destacado.
Sebastian Loeb ha ganado todas las carreras disputadas este año sobre asfalto, y pretende añadir a su palmarés la victoria en Córcega, una carrera en la que tendrá como principal adversario a su compatriota de Peugeot Gilles Panizzi, vencedor en la "isla de la belleza" en 2000 y 2002 y que en San Remo estuvo a un paso de impedir el triunfo de aquél. Loeb, no obstante, ha explicado que en Córcega sus objetivo es el liderato del Mundial, por lo que su táctica puede variar, y que la victoria final en la carrera no es lo prioritario. El último triunfo español en Córcega llegó en 2001 y lo logró el santanderino Jesús Puras al volante de un Citroen Xsara. Carlos Sainz gano esta prueba en 1991, ha sido tres veces segundo (1990, 1994 y 1997) y en dos ocasiones tercero (1999 y 2000).
La 47 edición del Rally de Córcega se disputará entre el viernes y el domingo y tendrá un recorrido de 973,49 kilómetros, 395,66 de ellos correspondientes a los dieciséis tramos cronometrados programados (seis el viernes, otros seis el sábado y cuatro el domingo).