L D (EFE) "La verdad es que ya estoy un poco curado de espanto", decía Sainz poco después de abandonar la última carrera del año por una salida de carretera. "Estoy, lógicamente, desilusionado, pero este tipo de cosas no me hacen tirar la toalla. Lo único que puedo asegurar es que la temporada que viene será mi última en el Mundial", agregaba Sainz.
Carlos Sainz explicaba todo lo que le sucedió antes de abandonar: "Antes de dirigirnos a la primera especial del día comenzó a oler a quemado dentro del coche. Vimos que se trataba de un cotrocircuito en los cables de la cámara de televisión". "La gente de la FIA lo arregló, o al menos eso parecía. Llegamos bien al control horario, pero cuando quedaba un minuto para salir a la especial volvió a llenarse el habitáculo de humo. Decidí no empezar el tramo para tratar de solventar el problema, pero los comisarios me avisaron de que mi tiempo ya estaba contando desde hacía siete minutos", añadía.
"Conseguimos arreglar la avería y logré que me dieran otra salida. Pero ya abordé la especial totalmente desconcentrado. No me enteraba de lo que me decía Marc (Martí, su copiloto). Al legar a una curva en tercera ni siquiera pude girar para sortearla. Nos salimos. El coche no tenía daños importantes, pero era imposible devolverlo a la pista", comentaba Sainz.
"Esta ha sido mi primera retirada de una temporada que puede calificarse como buena. Lo que es una pena es haber terminado el campeonato de esta manera", explica. "Estoy ya un poco curado de espanto. Me han sucedido muchas cosas. Pero lo único cierto es que la de 2004 será mi última temporada en el Mundial", concluyó Carlos Sainz.
Carlos Sainz explicaba todo lo que le sucedió antes de abandonar: "Antes de dirigirnos a la primera especial del día comenzó a oler a quemado dentro del coche. Vimos que se trataba de un cotrocircuito en los cables de la cámara de televisión". "La gente de la FIA lo arregló, o al menos eso parecía. Llegamos bien al control horario, pero cuando quedaba un minuto para salir a la especial volvió a llenarse el habitáculo de humo. Decidí no empezar el tramo para tratar de solventar el problema, pero los comisarios me avisaron de que mi tiempo ya estaba contando desde hacía siete minutos", añadía.
"Conseguimos arreglar la avería y logré que me dieran otra salida. Pero ya abordé la especial totalmente desconcentrado. No me enteraba de lo que me decía Marc (Martí, su copiloto). Al legar a una curva en tercera ni siquiera pude girar para sortearla. Nos salimos. El coche no tenía daños importantes, pero era imposible devolverlo a la pista", comentaba Sainz.
"Esta ha sido mi primera retirada de una temporada que puede calificarse como buena. Lo que es una pena es haber terminado el campeonato de esta manera", explica. "Estoy ya un poco curado de espanto. Me han sucedido muchas cosas. Pero lo único cierto es que la de 2004 será mi última temporada en el Mundial", concluyó Carlos Sainz.