L D (EFE) Loeb, dominador en San Remo de la primera a la última jornada, se impuso finalmente con apenas 28.3 segundos de ventaja sobre su compatriota Gilles Panizzi, auténtico protagonista de las dos últimas especiales al ser el único que llevaba neumáticos mixtos cuando comenzó a llover y estar a punto de arrebatar el triunfo a Loeb. Hubiera sido la cuarta victoria consecutiva de Panizzi en San Remo.
El finlandés Marcus Gronholm tuvo que abandonar la carrera en el último tramo al perder una rueda, por lo que la tercera plaza fue para el estonio Markko Martin, a 54.6 del ganador, y la cuarta para el español Carlos Sainz, a 2:33.2. Sainz había bajado al quinto puesto tras el ataque de Panizzi, pero el abandono de Gronholm le devolvió al escalón que había ocupado desde el comienzo.
Richard Burns estuvo igualmente brillante bajo la lluvia de los últimos tramos y subió del noveno al séptimo puesto, es decir que pasó de estar fuera de los puntos a hacerse con dos, suficientes para no perder el liderato del Mundial. El británico suma ahora 57 puntos, por 55 de Loeb y 53 de Sainz, máximos aspirantes a jugarse el triunfo absoluto en los tres últimos rallys de esta edición: Córcega, Cataluña y Gran Bretaña, el primero del 16 al 19 de octubre. Citroen domina el Mundial de marcas con 125 puntos, por 121 de Peugeot.
El finlandés Marcus Gronholm tuvo que abandonar la carrera en el último tramo al perder una rueda, por lo que la tercera plaza fue para el estonio Markko Martin, a 54.6 del ganador, y la cuarta para el español Carlos Sainz, a 2:33.2. Sainz había bajado al quinto puesto tras el ataque de Panizzi, pero el abandono de Gronholm le devolvió al escalón que había ocupado desde el comienzo.
Richard Burns estuvo igualmente brillante bajo la lluvia de los últimos tramos y subió del noveno al séptimo puesto, es decir que pasó de estar fuera de los puntos a hacerse con dos, suficientes para no perder el liderato del Mundial. El británico suma ahora 57 puntos, por 55 de Loeb y 53 de Sainz, máximos aspirantes a jugarse el triunfo absoluto en los tres últimos rallys de esta edición: Córcega, Cataluña y Gran Bretaña, el primero del 16 al 19 de octubre. Citroen domina el Mundial de marcas con 125 puntos, por 121 de Peugeot.