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Alonso se despide de Jerez tras exprimir al máximo su R29

Fernando Alonso ha mejorado su trabajo con el R-29 hasta ser el más rápido al volante de un coche de 2009, en la segunda y última jornada de entrenamientos en Jerez . El piloto español ha quedado tercero por detrás de Bourdais y Hamilton, quien ha corrido con el aleron trasero de 2008.

L D (EFE) Tal y como hizo el jueves, Alonso ha vuelto a exprimir a fondo las posibilidades de su R-29 y ha repetido una maratoniana sesión de 109 vueltas en una jornada totalmente distinta. Esta vez sí, el asturiano ha mantenido el mejor tiempo de los coches 2009 hasta casi tres minutos antes de finalizar la sesión, cuando ha sido superado 'in extremis' por Lewis Hamilton, apenas dos décimas más rápido. El español ha corrido con su R29, mientras que Hamilton lo ha hecho con su monoplaza 2009, pero con el alerón trasero de 2008, que ofrece más carga aerodinámica y, por tanto, mejora las prestaciones del monoplaza.

En la sesión matinal, el piloto asturiano sí concluyó por delante de Hamilton y firmó el mejor tiempo de los coches del 2009, aunque el más rápido volvió a ser el francés Sebastian Bourdais, que también lideró las pruebas vespertinas con su Toro Rosso de 2008.

La única incidencia de estos ensayos la ha protagonizado el Red Bull del australiano Mark Weber, que se ha parado en la curva Dry Sack media hora antes de finalizar el día, mientras que Alonso ha completado una jornada sin sufrir contratiempos mecánicos. Los entrenamientos de Fórmula 1 regresarán al Circuito de Jerez el próximo marzo con presencia de prácticamente todas las escuderías desde el 1 de marzo y se prolongarán hasta el 5. Se espera la presencia del español Fernando Alonso del 2 al 4 de ese mes.

Tiempos de la jornada


1.- Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso)      1.17.472 (117v)

2.- LewisHamilton (GRB/McLaren)              1.19.632 (94v)

3.- Fernando Alonso (ESP/Renault)            1.19.846 (109v)
4.- Nico Rosberg (ALE/Williams)              1.21.217 (71v) 5.- Mark Webber (AUS/Red Bull)               1.21.313 (62v)

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