L D (EFE) Este jueves se ha disputado la primera de las dos jornadas de ensayos que cuatro escuderías llevan a cabo en Jerez con vistas al Gran Premio de España, quinta prueba del Mundo y que se disputará la semana que vienen en el Circuito de Cataluña en Montmeló.
Fernando Alonso, líder del certamen y ganador de las tres últimas citas (Malasia, Bahrein y San Marino), ha centrado el interés de la mayor parte de la prensa desplazada, además de ser el objetivo principal de las cámaras de los numerosos periodistas gráficos presentes en las instalaciones jerezanas. El español ha completado 117 vueltas al trazado jerezano con un mejor tiempo de 1:17,740.
Uno de sus principales trabajos durante estos dos días será evaluar la nueva evolución del motor preparada por Renault y que ya fue probado tanto en entrenamientos como en carrera por su compañero de equipo, el italiano Giancarlo Fisichella, en el pasado Gran Premio, disputado en Imola. Renault también tiene previsto realizar pruebas de neumáticos tanto para el Gran Premio de España como para los siguientes, especialmente para el de Mónaco, que se disputará a continuación. La aerodinámica será igualmente un apartado a incluir dentro de los trabajos del equipo francés en Jerez.
El mejor de la jornada ha sido Raikkonen, autor de la pole en Imola, pero que tuvo que abandonar por avería en la novena vuelta cuando marchaba líder destacado. La mejor de sus 53 vueltas la ha logrado en 1:16.923. Tras el nórdico han acabado el italiano Jarno Trulli (Toyota), con 1.17.502 (73 vueltas) y el también español Pedro Martínez de la Rosa, piloto de pruebas de McLaren Mercedes.
De la Rosa trabaja para el equipo con la esperanza de volver a sustituir al colombiano Juan Pablo Montoya, en el caso de que éste siga sin poder subirse al MP4/20 en Montmeló a causa de la lesión que sufrió cuando jugaba al tenis. El barcelonés sustituyó a Montoya en Bahrein, en donde acabó quinto, mientras que en Imola su sustituto fue el austriaco Alex Wurz, cuarto al final de la carrera.
Los incidentes del día han sido protagonizados por el italiano Vitantonio Liuzzi, que perdió el control de su Red Bull a la salida del viraje de la curca Sito Pons e impactó la parte trasera de su monoplaza con el guardarraíl de protección.
Tiempos de la jornada
1. Kimi Raikkonen (FIN / Mclaren-Mercedes) 1:16.923 (53v)
2. Jarno Trulli (ITA / Toyota) 1:17.502 (73v)
3. Pedro de la Rosa (ESP / McLaren-Mercedes) 1:17.514 (140v)
4. Fernando Alonso (ESP / Renault) 1:17.740 (117v)
5. Franck Montagny (FRA / Renault) 1:17.824 (128v)
6. Olivier Panis (FRA / Toyota) 1:18.568 (51v)
7. Vitantonio Liuzzi (ITA / Red Bull Racing) 1:19.891 (41v)
8. David Coulthard (GBR / Red Bull Racing) 1:20.116 (46v)
Fernando Alonso, líder del certamen y ganador de las tres últimas citas (Malasia, Bahrein y San Marino), ha centrado el interés de la mayor parte de la prensa desplazada, además de ser el objetivo principal de las cámaras de los numerosos periodistas gráficos presentes en las instalaciones jerezanas. El español ha completado 117 vueltas al trazado jerezano con un mejor tiempo de 1:17,740.
Uno de sus principales trabajos durante estos dos días será evaluar la nueva evolución del motor preparada por Renault y que ya fue probado tanto en entrenamientos como en carrera por su compañero de equipo, el italiano Giancarlo Fisichella, en el pasado Gran Premio, disputado en Imola. Renault también tiene previsto realizar pruebas de neumáticos tanto para el Gran Premio de España como para los siguientes, especialmente para el de Mónaco, que se disputará a continuación. La aerodinámica será igualmente un apartado a incluir dentro de los trabajos del equipo francés en Jerez.
El mejor de la jornada ha sido Raikkonen, autor de la pole en Imola, pero que tuvo que abandonar por avería en la novena vuelta cuando marchaba líder destacado. La mejor de sus 53 vueltas la ha logrado en 1:16.923. Tras el nórdico han acabado el italiano Jarno Trulli (Toyota), con 1.17.502 (73 vueltas) y el también español Pedro Martínez de la Rosa, piloto de pruebas de McLaren Mercedes.
De la Rosa trabaja para el equipo con la esperanza de volver a sustituir al colombiano Juan Pablo Montoya, en el caso de que éste siga sin poder subirse al MP4/20 en Montmeló a causa de la lesión que sufrió cuando jugaba al tenis. El barcelonés sustituyó a Montoya en Bahrein, en donde acabó quinto, mientras que en Imola su sustituto fue el austriaco Alex Wurz, cuarto al final de la carrera.
Los incidentes del día han sido protagonizados por el italiano Vitantonio Liuzzi, que perdió el control de su Red Bull a la salida del viraje de la curca Sito Pons e impactó la parte trasera de su monoplaza con el guardarraíl de protección.
Tiempos de la jornada
1. Kimi Raikkonen (FIN / Mclaren-Mercedes) 1:16.923 (53v)
2. Jarno Trulli (ITA / Toyota) 1:17.502 (73v)
3. Pedro de la Rosa (ESP / McLaren-Mercedes) 1:17.514 (140v)
4. Fernando Alonso (ESP / Renault) 1:17.740 (117v)
5. Franck Montagny (FRA / Renault) 1:17.824 (128v)
6. Olivier Panis (FRA / Toyota) 1:18.568 (51v)
7. Vitantonio Liuzzi (ITA / Red Bull Racing) 1:19.891 (41v)
8. David Coulthard (GBR / Red Bull Racing) 1:20.116 (46v)