Alonso, a más de siete décimas de Hamilton en los entrenamientos de Montmeló

L D (EFE) Hamilton ha departido este lunes con los aficionados y ha firmado algún que otro autógrafo, sin que originase ni una acción que activase el plan de seguridad que ha rodeado a la escudería McLaren en Barcelona, ya que la zona del aparcamiento donde están los camiones del equipo británico contaba con refuerzo de servicio de vigilancia. Además, la parte de la tribuna frente al garaje de la escudería estaba liberada de aficionados.

El primero de los tres días de entrenamientos en Barcelona ha contando con unas condiciones climáticas que no han ayudado a situar los tiempos como la semana pasada, debido a que la pista no ha acabado de secarse por la humedad y por la lluvia fina caída en las primera horas del día. Los tiempos de esta primera sesión han quedado muy lejos de los alcanzados los días de sol de la semana pasada, cuando los bólidos rodaron en 1:20, como así hizo Felipe Massa (Ferrari).

El piloto brasileño de la escudería italiana no ha conducido este lunes su vehículo, ya que Ferrari ha vuelto a contar con la ayuda inestimable de su icono, un Michel Schumacher retirado ya de la competición. El alemán ha rodado en las dos tandas programadas en la jornada de entrenamiento para situar el Ferrari como el tercer coche más veloz, tras el de Hamilton y el del finlandés Kimi Raikkonen, que en las últimas vueltas logró superar al 'Kaiser'.

A la conclusión de la sesión, Schumacher atendió a los medios informativos, que se agolparon en el aparcamiento de Ferrari para escuchar las impresiones de todo un mito de la Fórmula Uno. El alemán se ha referido al asunto estrella del próximo campeonato, la supresión del control de tracción, como una nueva forma y "diferente" de conducir el bólido. "Al final te acostumbras. Es diferente", ha señalado un Schumacher que dice sentirse muy cómodo en el Ferrari por ayudar a su equipo. Al comentar cómo ve el campeonato, que comenzará el 16 de marzo en Australia, ha señalado: "Lo veo muy excitante con dos equipos por encima del resto (en referencia a McLaren y Ferreri)".

 

Zambrotta, Sylvinho y Edmilson, en Montmeló

Por su parte, en el equipo Renault la jornada de Barcelona ha servido para que ambos coches efectuasen cambios constantes en el frontal. Además, Renault ha realizado numerosos ensayos de cambios de ruedas. Se está a la espera de que la escudería francesa pruebe sus dos coches con el alerón trasero, que se especula de formas muy revolucionarias. Fernando Alonso ha obtenidos unos tiempos muy discretos en la jornada, debido especialmente a la humedad en el asfalto. Su mejor crono (12:23.021) ha quedado muy lejos del mejor tiempo que obtuvo la semana pasada en el mismo escenario, cuando en una pista seca y con sol llegó a rebajar el tiempo a 1:22.657.

Su compañeros de equipo, Nelson Piquet, tuvo un pequeño accidente en la sesión de la mañana al chocar su vehículo cuando ya se dirigía a entrar en el garaje. El coche golpeó contra uno de los muros de contención, donde los vehículos deben reducir la velocidad. Piquet regresó caminando al garaje.

En la sesión de la tarde, tres jugadores del FC Barcelona como Gianluca Zambrotta, Silvio Mendes 'Sylvinho' y José Gomes Edmilson han visitado las instalaciones del circuito de Montmeló, y concretamente las instalaciones de Ferrari. Este lunes se han acercado al circuito catalán unos 2.500 aficionados, según datos facilitados por la organización.

.1. Lewis Hamilton (GBR/McLaren)    1:22.276  78 vueltas
.2. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)     a 0.043  82
.3. Michael Schumacher (ALE/Ferrari) a 0.152  83
.4. Kazuki Nakajima (JPN/Williams)   a 0.448  54
.5. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren)  a 0.576  71
.6. Nico Rosberg (ALE/Williams)      a 0.698 108
.7. Fernando Alonso (ESP/Renault)    a 0.745  79
.8. Nick Heidfeld (ALE/BMW)          a 0.799  75
.9. Adrian Sutil (ALE/Force India)   a 0.815  62
10. Mark Webber (AUS/Red Bull)       a 0.839  71