Stoner no defraudó para nada las expectativas que le dan como favorito en un trazado en el que ya ha conseguido tres victorias y fue el más rápido, con diferencia, al término de la primera jornada de pruebas libres en Losail.
La superioridad de Stoner fue de tal calibre que por momentos llegó a acumular una ventaja de casi un segundo sobre su inmediato perseguidor, que inicialmente fue el italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), pero al final se colocó el español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) por delante de él, con caída incluida en el tramo final de los entrenamientos.
En los primeros minutos fue Valentino Rossi quien marcó la pauta, pero su hegemonía duró más bien poco, puesto que en cuanto Stoner tuvo todos los componentes de su Ducati Desmosedici en el sitio pulverizó el registro precedente del italiano y se colocó primero para no abandonar esa posición durante toda la tanda de pruebas. Y, en tanto que Casey Stoner estaba consolidado en la primera plaza de la clasificación de estos entrenamientos libres, por detrás de él se produjeron multitud de acontecimientos, el principal de ellos que Rossi no pudo doblegar a su propio compañero de escudería, Jorge Lorenzo, quien por 124 milésimas de segundo le arrebató la segunda plaza al nueve veces campeón del mundo.
Mejor suerte que Lorenzo tuvo otro español, Héctor Barberá, quien forzó hasta el límite a su nueva Ducati Desmosedici para colocarse décimo, aunque llegó a estar más arriba en la tabla de tiempos en la jornada que supone su debut en la categoría de MotoGP y por esa razón se dio algún que otro susto en forma de salida de pista.
Hayden comenzó muy atrás pero recuperó mucho terreno en el tramo final para ser quinto tras el italiano Andrea Dovizioso, compañero de equipo de Dani Pedrosa, al que no le salieron las cosas bien y no pudo controlar su Honda RC 212 V para llegar más allá de la undécima posición.
Como estaba previsto, las sorpresas fueron la tónica general de estos primeros entrenamientos, en los que hubo muchos líderes iniciales y con el paso de los minutos se fue clarificando en gran medida la situación, lo que permitió ver los mejores momentos con muchas sorpresas imprevistas. Que el sanmarinense estuviese delante era hasta cierto punto previsible, pero lo que no era tan previsible es que un debutante con este tipo de motores como el británico Scott Redding , doblegase a no pocos especialistas.
El hecho de no disponer de moto, ha sido la causa del mal resultado inicial de Faubel, quien se tuvo que conformar con el penúltimo lugar de la tabla de tiempos.
Al final, el mejor tiempo en este debut de la nueva categoría fue para Alex de Angelis, quien doblegó con suficiencia, más de medio segundo, a Scott Redding, con Julián Simón en la tercera posición, merced en gran medida a una última vuelta muy buena que le hizo ganar algunas décimas de segundo y también una posición en la tabla.
El suizo Dominique Aegerter, al manillar de otra de las motos de Suter, ocupó la cuarta plaza, por delante de otro recién llegado desde los 125 c.c. como el alemán Stefan Bradl, también con Suter, al igual que el italiano Roberto Rolfo, ex-subcampeón del mundo de los 250 c.c., que fue sexto, por delante de otro español, Alex Debón. Precisamente, el piloto español fue noticia al anunciar ya en la primera carrera que ésta será su última temporada como piloto, que disputará sobre un chasis FTR, para dedicarse a partir de la próxima campaña a dirigir el equipo que ahora ha montado y que además de con sus propios servicios en Moto2, cuenta con el joven Adrián Martín en los 125 c.c.
Mención especial merece el español Toni Elías (Moriwaki), quien acabó decimotercero los primeros entrenamientos de la nueva Moto2, pero que llegó a Qatar con muletas y sensiblemente afectado por las lesiones que se produjo hace dos semanas en Jerez de la Frontera y que le obligaron a pasar por el quirófano.
Espargaró marca el mejor tiempo en 125 cc, secundado por su compañero Vázquez
Desde los primeros minutos de entrenamientos fueron los pilotos españoles los que marcaron el ritmo de la cilindrada, con constantes alternativas entre Pol Espargaró (Derbi), Marc Márquez (Derbi), Nicolás Terol (Aprilia) y Efrén Vázquez (Derbi) al frente de la tabla, en donde sólo se les acercó el alemán Sandro Cortese.
Espargaró continuó su carrera ascendente y si bien no llegó a los mejores tiempos del pasado año en entrenamientos de Bradley Smith, su actuación le permitió lograr el mejor tiempo, secundado por su compañero de escudería, Efrén Vázquez y el también español Marc Márquez, en tanto que Sandro Cortese acabó en la cuarta posición. La quinta plaza fue para otro de los aspirantes a la victoria final, el español Nicolás Terol (Aprilia), seguido de lejos por el suizo Randy de Krummenacher (Aprilia).