Las grandes líneas de dicho proyecto han sido creadas en Ginebra por los administradores de SLEC, la firma que ostenta los derechos de la Fórmula 1 dirigida por Ecclestone.
Los constructores que, según el Financial Times, adquirirán la cuarta parte del capital de SLEC sustentan a las escuderías Jaguar (Ford), Ferrari (Fiat), Mercedes-McLaren (Daimler-Chrysler) y Benetton (Renault).
Por su parte, Bernie Ecclestone se reservaría una porción equivalente, mientras que los grupos audiovisuales alemanes Kirch y EM.TV controlarían el 50 por ciento restante.
Sin embargo, este escenario depende del resultado de las negociaciones en curso que apuntan hacia una alianza entre EM.TV y Kirch.