Pese a que cedieron la primera posición en la sprint del sábado, donde Lewis Hamilton consiguió su primera victoria con Ferrari, en la carrera del domingo los McLaren volvieron a demostrar que son el coche más rápido, más estable, el que tiene mejor paso por curva y el coche que mejor conserva los neumáticos. Y pese a que el resto de equipos ya hayan empezado a sospechar del alerón del coche naranja, lo cierto es que ningún otro monoplaza parece gozar de las mismas prestaciones que la escudería inglesa.

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La Fórmula 1 está de luto tras la muerte, a los 76 años, de Eddie Jordan que ha fallecido después de una larga enfermedad, un cáncer de próstata y vejiga.

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Il Dottore, el que estaba nombrado a ser el mejor de todos los tiempos, vuelve a vivir su peor pesadilla, Marc Márquez. Si en 2015 el piloto italiano, nueve veces campeón del mundo, vio como un novato le arrebataba la posibilidad de lograr su décimo título Mundial, ahora el mismo chaval, un poco más crecidito, amenaza con igualar y quien sabe si sobrepasar los números que han hecho de Valentino, hasta ahora, el mejor.

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La lluvia dejó fuera de servicio a los dos pilotos españoles que tuvieron que terminar de ver la carrera desde el garaje de sus respectivos equipos. Carlos Sainz, ni siquiera pudo poner a prueba su Williams en carrera porque ya desde el principio, desde la primera vuelta, vio como el agua le pasaba una mala jugada y terminaba contra el muro antes del que el primer safecty car abandonara la pista. Fernando pudo luchar algo más, pero a mitad de carrera y cuando parecía que podría contactar y adelantar a Gasley, el asturiano perdió el control del monoplaza e impactó contra las protecciones tras pisar la graba que había en el asfalto.

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A imagen y semejanza de otros circuitos europeos como Nüburgring o Hungaroring, Madrid ha querido jugar con el nombre de la ciudad para componer una denominación que ha gustado y mucho a los responsables de la F1. Según estos, el nombre tiene fuerza y sonoridad y se ha compuesto a imagen y semejanza de otros eventos que se celebran en la capital como el MADCOOL.

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Todos recordamos nuestro primer día en un sitio, en el colegio, en un trabajo, incluso, en un piso compartido. Seguro que el día de hoy será inolvidable para uno de los mejores ingenieros de la Fórmula1, que hoy ha comenzado su andadura como ingeniero de Aston Martin.

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Asusta ver a Marc Márquez controlar la carrera y el ritmo de la moto a placer, lo que de muestra que el ilerdense está muy por encima del resto de pilotos, sobre todo su compañero de equipo Pecco Bagnaia. Incluso el italiano aseguró que tenía la impresión de que Márquez había jugado con su hermano y él durante toda la carrera. Y es que cuando Marc lideraba el gran premio en la vuelta 7, el ocho veces campeón del mundo se dejó caer y dejó que le adelantara su hermano.

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Después de tantos años viendo como los equipos de Fórmula1 guardan sus secretos, intentan despistar al adversario y esconden en los entrenamientos lo que prueban y con qué fin, no me creo que Adrian Newey no haya tenido nada que ver, no haya intervenido en el AMR25.

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Se acabó. La próxima vez que los pilotos se vean las caras en la pista será, dentro de quince días, en el arranque de una nueva edición del Mundial de MotoGP. Un Mundial que ya tienen clara cual es una de las decisiones más importantes y que más pueden marcar el devenir del campeonato, la elección de motor por parte de Ducati y que le acompañará las dos próximas temporadas.

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El piloto inglés ha llegado con más fuerza que ningún otro piloto a la escudería Ferrari. Sus siete mundiales de Fórmula1 y sus expectativas de conseguir un nuevo campeonato para la escudería han disparado el interés por ver a Hamilton vestido de rojo y junto al que será su nuevo coche.

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