L D (Europa Press) El consejero expuso que a día de hoy ya se habían pagado cerca de 17 millones de euros en gastos, indemnizaciones, adelantos y dietas a los afectados. Así, 8 millones corresponden a indemnizaciones, 3,29 millones se han destinado a pagar los hoteles en los que se alojaron los afectados, 1,6 millones a dietas, 1,26 millones a adelantos a los comercios y otros 1,1 millones a adelantos a comercios del perímetro ampliado. más de 523.000 euros han ido a sufragar las peritaciones y 505.000 a la disponibilidad de viviendas, además de 480.000 a otros adelantos.
Nadal comentó que sólo se han acabado los trabajos en tres de los doce edificios que se debían micropilotar, mientras que otros tantos se encuentra a medias la actuación, y el resto ya está preparado para comenzar.
Al margen de las actuaciones obligadas por el hundimiento, Nadal confirmó que el nuevo proyecto del trazado de la Línea 5 del Metro a su paso por el barrio del Carmelo no estará listo hasta finales de septiembre y sólo se conocerá las características sobre el conjunto del proyecto una vez sea aprobado por la Consejería de Política Territorial y Obras Públicas.
Según Nadal, hasta que no haya un análisis técnico de la Consejería no se decidirá la ubicación de la cola de maniobra que el pasado febrero provocó el hundimiento en el barrio. Además, el consejero explicó que hoy mismo se ha hecho pública la ampliación del plazo para cerrar expediente de responsabilidad patrimonial con el objetivo de "incluir la totalidad de los gastos" generados por el accidente.