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Sete Gibernau y la lluvia podrían volver a ser protagonistas en Jerez

El español Sete Gibernau (Honda RC 211 V) y la lluvia podrían erigirse en protagonistas destacados del Gran Premio de España de motociclismo, que se disputará este fin de semana en el circuito de Jerez de la Frontera y que abre la disputa del Mundial de la especialidad por primera vez en Europa después de más de dos décadas haciéndolo en otros continentes.

El español Sete Gibernau (Honda RC 211 V) y la lluvia podrían erigirse en protagonistas destacados del Gran Premio de España de motociclismo, que se disputará este fin de semana en el circuito de Jerez de la Frontera y que abre la disputa del Mundial de la especialidad por primera vez en Europa después de más de dos décadas haciéndolo en otros continentes.
L D (EFE) La cancelación de Japón y la ausencia en el calendario este año de Sudáfrica han dejado a Jerez al frente de la tabla de grandes premios de la temporada y en una fecha harto inusual para ello, a la par que conflictiva, por la posibilidad más que cierta de que la lluvia, como ya sucedió el pasado año, se acabe convirtiendo en protagonista, aunque eso vaya muy bien para los intereses de determinados pilotos, como es el caso de Gibernau.

El subcampeón mundial podría empezar la temporada con muy buen pie si la lluvia cae sobre el circuito de Jerez, pues sabido es que Sete Gibernau es un consumado especialista bajo el agua y que el cambio de reglamento, que no prevé ninguna detención en caso de que la carrera se inicie en seco y comience a llover, momento en el que los pilotos pueden optar libremente por entrar en su box y cambiar de moto, puede beneficiar a quienes mejor planteen sus estrategias.

Hecha la salvedad de la lluvia, los protagonistas de MotoGP, en buena lógica, deben ser este fin de semana prácticamente los mismos que el pasado año y junto al campeón mundial italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) y su principal rival en la lucha por el título, Sete Gibernau, puede haber una cantidad bastante curiosa de aspirantes al podio.

Max Biaggi dispone ya de la moto oficial que tanto anhelaba y ahora será el momento de demostrar si realmente se encuentra al mismo nivel que Rossi en lo que a su pilotaje se refiere, ya que técnicamente se encuentra en la escudería más poderosa del mundial, Honda Racing Corporation (HRC), en donde será compañero de equipo del estadounidense Nicky Hayden. Hayden destacó especialmente en los últimos entrenamientos realizados en Jerez, la pasada semana, en los que rodó un segundo más rápido que Rossi en 2004 cuando logró el mejor tiempo de entrenamientos.

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