Alonso explica su accidente y encuentra problemas en el R28

L D (EFE) La causa del accidente de Fernando Alonso ha sido frenar cinco metros tarde. "Cuando pones neumáticos nuevos y pasas por meta, quieres frenar cinco metros más tarde para ganar un poco de tiempo al llevar a la primera curva, y cinco fueron demasiados", señaló el asturiano, quien la próxima vez que se suba al coche tiene que "frenar antes". Aunque dice que está cómodo con el R28, Alonso ha tenido "diferentes sensaciones". "Había veces que no íbamos muy rápido y estábamos entre el séptimo y el décimo. Y también ha habido momentos, cuando puse los neumáticos nuevos, en los que tenías otra esperanza", apuntó el español.

 

La historia del Gran Premio de Mónaco se presenta como cualquier otra anterior, con los Ferrari y los McLaren marcando tiempos "que serían inalcanzables para nosotros". Esta vez cree que "los BMW no van tan rápido" como los dos favoritos. "Si nos pudiéramos meter delante de ellos sería fantástico", añadió Alonso. Sin embargo, surge otro rival: Nico Rosberg y Williams-Toyota. "Todo apunta a que será nuestro rival a batir, si quitamos los tres equipos de siempre", dijo sobre el finlandés. "Parece que aquí Red Bull no está tan en forma como estaba en Turquía y sin embargo Williams está por encima de lo que ha hecho hasta ahora", vuelve a analizar el asturiano.

 

Fernando Alonso ha recordado el Gran Premio del año pasado, en la que se impuso al volante del McLaren: "El del año pasado fue, sin duda, uno de los más fáciles que he ganado, por cómo iba el coche de bien y la distancia que sacamos a los demás". Lo ha comparado con el Renault de este año: "A parte de los problemas que estamos teniendo, se nota falta de agarre y más dificultad a la hora de conducirlo. Tienes que poner los cinco sentidos, mientras que el año pasado ibas un poco más relajado".

 

Para Fernando Alonso, "la crono quizás sea lo más estresante del fin de semana, en la que te bajas del coche con 200 pulsaciones". "Una vez que tienes definidas las posiciones, miras un poco el contenerte en algunos momentos, en dosificar, en tirar en los momentos claves cerca de las paradas o si estás luchando con un rival", apuntó el asturiano acerca del desarrollo de la carrera. Sobre la sesión de calificación, señaló que el sábado "está difícil, porque Ferrari y McLaren están bastante cerca y eso perjudica un poco, porque los dos saben que pueden hacer pole y los dos van a ir cortos y van a ir a fastidiarse el uno al otro". Alonso cree que "esa lucha por la pole va a hacer que cuatro coches se distancien demasiado y entrar en las dos primeras filas va a ser casi misión imposible".

Por último señaló sobre la diferencia de tiempo con su compañero Nelson Piquet, que fue de un segundo: "Es el año que corre por primera vez en Mónaco en un Fórmula Uno y no es fácil adaptarte a la velocidad con que llegan las cosas. Para mí no cambiaría mucho que estuviera más cerca o más lejos".

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