Menú

Torres Dulce: "El archivo del 11-M responde a una minuciosa investigación"

El fiscal general del Estado dice que esta decisión se ha obtenido en contraste con las "investigaciones sumariales". (Volver)

mowgli dijo el día 11 de Junio de 2012 a las 17:10:55:

Más mienten, más indigna. No volveré a votar mientras no se haga justicia con el 11-M.
Torres Dulce, otro casposo más. Ya eres mayorcito para ser tan vil e inútil. Esta legislatura pasará y dudo que vuelva a salir.
Has tenido una gran oportunidad en la vida para cumplir con tu deber, y te has vendido. Te irás a la tumba como una rata.

aar2010 dijo el día 9 de Junio de 2012 a las 15:44:04:



Orates:

Me pregunto si se pudieran analizar los restos de las explosiones del 11-M, si se encontrarían similitudes con el explosivo utilizado en la T-4. Puede que nunca lo sepamos ya que alguien se encargó de que se destruyeran concienzudamente todas las pruebas de las explosiones en los trenes.


¿Por qué MENTISTE DESCARADAMENTE el 11 de marzo cuando dijiste que en el sumario se detalla el destino de los trenes y que todas las partes personadas en la causa (lo que incluye a José María de Pablo), sabían de la existencia de los restos del vagón 190M conservados en la empresa que reparó el vagón?

Orates dijo el día 9 de Junio de 2012 a las 15:03:11:

Orinoco,

sigo a la espera de esas periciales en las que se determina la marca comercial del explosivo utilizado.

Cuando el atentado de la T-4 fue la Policía Científica la que se hizo cargo de los análisis con su laboratorio super sofisticado ¿Podría decirme que explosivo militar utilizaron los etarras? "Hexógeno" a secas no vale porque hay más de 20 explosivos con hexógeno en su composición.

Saludos

aar2010 dijo el día 9 de Junio de 2012 a las 13:53:09:



Orates:

¿Por qué MENTISTE DESCARADAMENTE el 11 de marzo cuando dijiste que en el sumario se detalla el destino de los trenes y que todas las partes personadas en la causa (lo que incluye a José María de Pablo), sabían de la existencia de los restos del vagón 190M conservados en la empresa que reparó el vagón?


zzzz dijo el día 8 de Junio de 2012 a las 17:32:19:

Venga troll Orates/Mangeclous, que seguimos esperando que respondas:

1) ¿Mentiste el 11 de marzo al afirmar que el destino de los vagones estaba detallado en el sumario desde 2007 y que "todas las partes lo saben"?

2) ¿Por qué mentiste?

Recordemos tus palabras:

Orates dijo el día 11 de Marzo de 2012 a las 18:43:27:
"el destino detallado de cada uno de los vagones está en el sumario desde 2007. Todas las partes personadas en la causa lo saben. Otra cosa es que los interesados estuvieran entretenidos buscando etarras y errores tipográficos con los que publicar grandes "exclusivas" y se les pasara el detalle"
http://www.libertaddigital.com/nacional/2012-03-11...

Saludos
Saludos

PD: llevas 3 meses sin contestar... ¡MENTIROSO!

aar2010 dijo el día 8 de Junio de 2012 a las 16:34:23:


Orinoco:

Yo ya se que Orates miente en todo lo que le conviene. Y como buen progre es capaz de defender que algo es negro aunque lo tenga delante de sus narices y esté viendo que es blanco.

Yo no entiendo mucho de explosivos pero me imagino que los fabricantes estarán obligados a incluir en la composición alguna marca distintiva que sirva precisamente para determinar la marca comercial de las sustancias que explosionan.

Creo que fueron muy cucos en el tribunal al decir que todo o parte del explosivo era goma2 eco procedente de mina conchita. De esta forma no se pillaban los dedos por si algún día alguien conseguía demostrar que lo que había explotado en algún foco era otra cosa.

Orates dijo el día 8 de Junio de 2012 a las 16:06:03:

Orinoco,

así es. Los análisis NUNCA determinan la marca comercial de los explosivos utilizados; ni antes de los atentados del 11-M ni después. No se lo han dicho porque esa información fastidiaría el negocio de la búsqueda de la Berdaz Berdadosa.

La evidencia de que es como le digo está en que después de ocho años ni El Mundo ni nadie ha aportado un solo análisis pericial en el que ponga la marca comercial. Ni uno. Y mira que ha habido atentados con explosivos en España los últimos cuarenta años.

Que no se pueda determinar la marca comercial no quiere decir que no se pueda determinar a veces el tipo de explosivo utilizado: dinamita, anfo, explosivo casero con base nitrada (amonal, amosal), explosivo militar (hexógeno), pentrita, etc. Esta información ayuda en la investigación pero no es determinante y desde luego nunca nadie ha sido absuelto o condenado en función de los resultados analíticos.

Saludos


Orinoco dijo el día 8 de Junio de 2012 a las 12:17:16:

aar2010

Orates aún no se ha enterado de que la mentira tiene las patas muy cortas, y de que el análisis sí determina la marca del explosivo, puesto que las diferencias entre una otra están en la composición. ¿Que los análisis nunca determinan la composición? Yo me pregunto para que se harán entonces...

aar2010 dijo el día 8 de Junio de 2012 a las 11:23:49:


Orates:


Si como dices:


“Los análisis periciales realizados sobre restos de explosiones JAMÁS determinan la marca comercial del explosivo utilizado”


¿En que pruebas se basa la justicia para determinar que el explosivo utilizado en las 12 bombas que explotaron en los trenes fue goma2 eco extraída de mina conchita?


¿En la solidez del argumento del VALE YA?


Orates, cuenta de una vez por qué mientes.

aar2010 dijo el día 8 de Junio de 2012 a las 11:15:44:


Orates:


Sigo aquí esperando que cuentes por qué mientes.


En vez de escudarte en supuestas declaraciones puntuales e irrelevantes de José María de Pablo, que puede que las haya hecho o no (conociendo lo mentiroso que eres, cualquiera sabe si en este caso estás diciendo la verdad) por qué no cuentas lo que este señor piensa sobre el entramado de corrupción y cloacas que rodea a los atentados.

Y de paso podrías recomendar su libro La Cuarta Trama.


¿Por qué MENTISTE DESCARADAMENTE el 11 de marzo cuando dijiste que en el sumario se detalla el destino de los trenes y que todas las partes personadas en la causa (lo que incluye a José María de Pablo), sabían de la existencia de los restos del vagón 190M conservados en la empresa que reparó el vagón?


P.D. - Desde luego son mucho más románticas las siniestras revoluciones con arengas incendiarias televisadas y con mensajitos sms. Y en comodidad desde luego no hay color.

« 1 2 3 4 5 6 »