En el año del centenario (1912-2012) del hundimiento del Titanic, se ha producido el naufragio del crucero italiano Costa Concordia, propiedad de la compañía Costa Cruceros. Resulta inevitable la comparación de los dos naufragios.
El RMS Titanic colisionó con un iceberg al sur de Terranova el 14 de abril de 1912, a las 23:40 horas. Por su parte, el Costa Concordia impactó contra una roca a las 21:40 horas del pasado día 15 de enero en la isla de Giglio, en la Toscana Italiana.
El Costa Concordia, con 114.500 toneladas, superaba netamente en capacidad y en dimensiones al Titanic. Mientras el legendario barco, que fue el medio de transporte más colosal de su época con más de 40.000 toneladas, podía transportar a 3.587 personas a bordo, entre pasajeros y tripulación -que no llegaba a los 900 miembros-. El buque de la compañía Costa Cruceros tenía capacidad de albergar a unos 3.780 pasajeros y 1.100 miembros de la tripulación.
El Titanic era un auténtico barco de lujo, y un billete en primera clase superaba largamente los 4.000 euros actuales. Por otro lado, viajar en el Costa Concordia costaba "unos 800 euros" -el billete de tercera clase- para un crucero de siete días –según explicó a Efe uno de los pasajeros españoles llegado a Roma desde el litoral toscano-. Por estas fechas, los precios del crucero italiano empiezan desde 825 euros en adelante, para recorridos variables que tocan diversos puertos –los precios oficiales no se pueden comprobar en estos momentos, debido a que la web de la compañía está bloqueada-.
Cómo encallaron y balance de víctimas
El Titanic chocó contra un iceberg a estribor, el choque hizo soltar los remaches y se abrió una vía de agua en el casco por debajo de la línea de flotación. El agua comenzó a inundar los primeros cinco compartimentos del barco –el transatlántico sólo podía flotar con cuatro de sus compartimentos llenos de agua-. Así, la proa comenzó a hundirse, tomando el barco un ángulo negativo.
Cuando el Costa Concordia encalló frente a la pequeña isla italiana de Giglio, se abrió un boquete de 70 metros en la embarcación. Las grietas de cada uno de los barcos eran muy parecidas.
Respecto al balance de víctimas, en el Titanic perdieron la vida 1491 personas. Hasta el momento, en el Concordia han muerto tres pasajeros, hay 40 heridos y, al menos, varias decenas de desaparecidos.
Smith vs. Schettino
Cuando el constructor del Titanic, Thomas Andrews, informó al capitán Edward John Smith de que el crucero se hundiría en dos horas, este último ordenó preparar los botes de emergencia, envió la señal de socorro y, según algunos supervivientes, nunca demostró nerviosismo o descontrol alguno de la situación.
Muchas son las versiones que circulan en torno a los últimos momentos de Smith: algunas personas cuentan que se encerró en la timonera y se voló la cabeza; otros afirman que lo vieron con un niño en brazos nadar cerca del plegable B, y otros cuentan que, tras el hundimiento, fue visto nadando y gritando "sed ingleses" y "sed valientes".
Por su parte, el comandante del crucero Costa Concordia, Francesco Schettino, ha sido detenido y acusado de homicidio. Según parece, abandonó el crucero incluso antes que la tripulación y el pasaje.