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La contaminación subió en Madrid el día de la restricción por matrícula

Los niveles de dióxido de nitrógeno subieron un 1,8% en el día en que se prohibió la circulación a los coches de matrícula par. 

Los niveles de dióxido de nitrógeno subieron un 1,8% en el día en que se prohibió la circulación a los coches de matrícula par. 
Contaminación en Madrid | EFE

Pese a que Manuela Carmena se haya felicitado por el éxito de la medida, lo cierto es que los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) en Madrid subieron este jueves un 1,8% coincidiendo con la histórica decisión de que los vehículos con matrícula par no pudieran circular dentro de la M-30 y hubo dos fases diferenciadas, porque descendió un 12% hasta las 15.00 horas y aumentó un 17% desde las 16.00 hasta las 21.00 horas.

Así se desprende de un análisis realizado por Servimedia a partir de los datos de la red de 24 estaciones automáticas de medición de la calidad del aire en Madrid, que están repartidas por toda la ciudad y de las que 12 son de fondo urbano, nueve de tráfico y tres suburbanas o situadas en grandes zonas verdes.

Estos datos miden los niveles de contaminación por NO2 y partículas en suspensión (PM10), provocados fundamentalmente por los vehículos, y ozono troposférico (O3), que se forma en la atmósfera por reacciones fotoquímicas en las que participan NO2, compuestos orgánicos volátiles y la radiación solar. Todas las estaciones recogen datos de niveles de NO2, 14 registran los de O3 y 12 los de PM10.

La decisión del Ayuntamiento de Madrid de restringir la circulación por la almendra central a los vehículos con matrícula par, que forma parte del protocolo municipal por contaminación pero nunca se había puesto en práctica en ninguna ciudad española, se debió a los altos niveles de NO2 registrados recientemente y se activó desde las 6.30 hasta las 21.00 horas de este jueves.

Las cifras

Desde las 7.00 hasta las 15.00 horas, los niveles de dióxido de nitrógeno se redujeron en un 12% en comparación con ese mismo periodo de este miércoles, mientras que crecieron un 17% desde las 16.00 hasta las 21.00 horas, cuando concluyó la prohibición de que los vehículos con matrícula par pudieran circular por la almendra central de Madrid.

En términos globales, entre las 7.00 y las 21.00 horas se registró un aumento del 1,8% en los niveles de NO2 en comparación con ese mismo periodo del miércoles, con descensos en 13 estaciones, sobre todo en el parque Juan Carlos I (-35,4%), El Pardo (-26,1%), plaza de España (-9,1%) y Arturo Soria (-8,6%), e incrementos en 11 estaciones, principalmente en Sanchinarro (+27,4%), Ensanche de Vallecas (+21,1%), Barrio del Pilar (+18,0) y Barajas Pueblo (+14,0).

Los niveles contaminantes de NO2 disminuyeron en los primeros tramos horarios de la restricción al tráfico de la mitad de los vehículos, concretamente -3,8% a las 7.00 horas; -15,9% a las 8.00; -17,0% a las 9.00; -15,8% a las 10.00; -12,3% a las 11.00; -15,9% a las 12.00; -13,1% a las 13.00; -11,1% a las 14.00, y -0,1% a las 15.00.

Hasta las tres de la tarde, la polución por NO2 bajó en todas las estaciones de medición de calidad del aire excepto en Tres Olivos (+10,8%) y en Barrio del Pilar (+4,5%). Los principales descensos se produjeron en el parque Juan Carlos I (-38,6%), la Casa de Campo (-24,2%), Cuatro Caminos (-23,1%) y la plaza de España (-22,0%).

Los niveles más elevados de NO2 hasta esa hora se registraron a las 9.00 horas en Cuatro Caminos (123 microgramos por metro cúbico) y Villaverde (121), y a las 10.00 en el Barrio del Pilar (149) y Villaverde (144).

Desde las 16.00

Por otro lado, el dióxido de nitrógeno repuntó iniciada la tarde, desde las 16.00 hasta las 21.00 horas, con un ascenso global del 17% respecto a ese mismo periodo de este miércoles. Entonces, la polución sólo bajó en El Pardo (-39,9%), el parque Juan Carlos I (-32,6%) y Arturo Soria (-6,6%).

Los repuntes fueron los siguientes: +4,8% a las 16.00 horas; +19,8% a las 17.00; +22,4% a las 18.00; +22,0% a las 19.00; +15,1% a las 20.00, y +16,9% a las 21.00 horas. Por estaciones las mayores subidas de la tarde corresponden al Ensanche de Vallecas (+55,7%), Sanchinarro (+52,4%), Barajas Pueblo (+35,2%), Barrio del Pilar (+34,6%) y Urbanización Embajada (+32,2%).

Además, este jueves se superó en algunas horas el límite legal de 200 microgramos por metro cúbico de NO2, concretamente a las 20.00 horas en Ensanche de Vallecas (202), Sanchinarro (226) y Fernández Ladreda (228), y a las 21.00 en Villaverde (205), Barrio del Pilar (216), Ensanche de Vallecas (226) y Sanchinarro (262).

El Ayuntamiento de Madrid decidió ya el jueves suspender las restricciones por matrícula para este viernes, cuando aplicará el escenario dos del protocolo contra la contaminación, lo que supone no poder aparcar en los lugares de estacionamiento regulado y límite de velocidad de 70 km/h en la M-30. Este viernes se ha vuelto al primer escenario del protocolo por lo que se vuelve a poder aparcar en toda la ciudad y la única limitación para el fin de semana será la de circular a 70 kilómetros hora por la M30.

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