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Los camioneros convocan un "paro indefinido" a partir del 4 de febrero

Los m醩 de 25.000 camioneros que forman la Agrupaci髇 Nacional de Transportes convocan un "paro indefinido" a partir del 4 de febrero. (Volver)

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conde_lu dijo el d韆 25 de Enero de 2011 a las 13:50:56:
pero este tipo de huelgas que no garantizan los servicios mínimos.....

estado de alarma ya.

llevad ya todos los camiones y cortad los accesos a la moncloa y a la zarzuela.

miraré el lado positivo, tardaré menos en llegar a trabajar, por lo que podré levantarme más tarde.
nakas dijo el d韆 25 de Enero de 2011 a las 13:46:01:
me parece perfecto que hagan huelga mientras no impidan mediante violencia que otros trabajadores puedan trabajar.

saludos
toniexup dijo el d韆 25 de Enero de 2011 a las 13:26:52:
Soy transportista autónomo, hago transporte internacional.

Yo y mi trailer somos muy poca cosa, pero pararemos el día 4 de febrero. Espero que el resto de compañeros haga lo mismo, cada autónomo debe dejar el camión aparcado donde siempre y no volver a repetir el bochornoso espectáculo de la anterior huelga.

Como autónomo, tengo derecho a decidir cuándo trabajo, y el día 4 de febrero no lo voy a hacer. No voy a provocar retenciones ni cortes de tráfico, sólo voy a no trabajar.

Estoy cansado de pagar el 72% de cada litro de gasoil en impuestos para que Zapatero y sus mariachis lo dilapiden, de la competencia desleal de Rumanos, Búlgaros y demás "profesionales", si trabajan aquí, que paguen impuestos y tasas Españolas.

Éste país no tiene remedio......
Koto dijo el d韆 25 de Enero de 2011 a las 13:01:30:
Este Pais está a punto de irse a tomar por culo, y nadie lo remedia.....
Sociatas dijo el d韆 25 de Enero de 2011 a las 12:51:25:
Cada día es más evidente.... este país antes llamado España es un cadáver andante esperando que le den la puntilla.

Porque está claro que nada funciona como debe y todo está podrido.
malagafo dijo el d韆 25 de Enero de 2011 a las 12:50:17:
Jose 2010, toda huelga en materia laboral está destinada a reivindicar <<privilegios particulares>> Si es en materia general, suele ser política. Actualmente. el 90% de las empresas de transportes estan en pérdidas,; y los autónomos casi el 100%. A la inumerable cantidad de tasas, la presión de las inspecciones y policías con fines recaudatorios, el gasoil por las nubes, la competencia desleal de los paises del este, los incumplimientos en los pagos; hay que sumar la caida de la demanda, lo que provoca escasez de cargas en retorno y especulación en los precios de una manera salvaje. La huelga es necesaria, tenemos que paralizar el país. Pero todos unidos y pacíficamente. Debemos ser la primera gran avanzadilla anti ZP no dirigida por los sindicattos subvencionados.
Firma un simpe trabajador de una empresa con 28 camiones.
Jose2010 dijo el d韆 25 de Enero de 2011 a las 12:06:34:
"impulso de la producción nacional de biocombustibles"

Alterar el mercado para "impulsar" ciertas acciones mediante subvenciones nunca solucionará nada. En todo caso empeorará.

"el incumplimiento generalizado de los límites máximos legales de carga"

Se supone que si hay unas normas hay que cumplirlas por el bien de todos. Pero no se habla de si esas normas son absurdas. ¿En qué perjudica el límite a terceros?. Eso es algo que no debe regular una norma si no simplemente definir para que la Justicia pueda declarar daños a terceros y así eliminar comportamientos dañinos.

"la violación de los plazos de pago"

Otro tanto de lo mismo. Hay que poner medios para que se cumpla la legalidad porque es el garante de los derechos que tenemos, lo cual no solo puede significar asignar más recursos a la Justicia, si no simplificar las normas para que sean de más fácil cumplimiento y comprobación.
Cada uno que decida libremente si acepta pago a crédito, teniendo en cuenta el riesgo de impago, lo que no quita para Justicia debería ser capaz de obligar a liquidar el pago comprometido en la cantidad posible cuanto antes mejor. El pago en mano carece de esos problemas, por lo que la falta de una cultura de ahorro que lo permita causa estos problemas.

El paro es una forma legítima - mientras sea pacífica - de exigir cambios, pero también hay que tener conocimiento de causa de lo que se pide. Pedir privilegios particulares no es lógico porque a la larga lo que se gana por unos se pierde por otros. Lo más lógico es pedir cosas que mejoren las condiciones de todos, como una eficaz Justicia, un mercado menos intervenido donde haya menos paro para reubicarse más fácilmente ante problemas.
tiodelat dijo el d韆 25 de Enero de 2011 a las 11:52:00:
....... ¿o decretarán de nuevo el estado de alerta?
Caminant dijo el d韆 25 de Enero de 2011 a las 11:31:40:
¿Los militarizarán,cerrarán el espacio viario terrestre, veremos comboys de camiones vigilados con ametralladoras?...
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