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La FOTA ayudará a BMW para que siga en la F1

La Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA) ha emitido un comunicado en el que afirma que hará todo lo posible para que BMW Sauber -que ha anunciado su adiós- siga involucrada en la F1. La FIA lamenta la noticia del equipo, aunque no se muestra sorprendida.

La Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA) ha emitido un comunicado en el que afirma que hará todo lo posible para que BMW Sauber -que ha anunciado su adiós- siga involucrada en la F1. La FIA lamenta la noticia del equipo, aunque no se muestra sorprendida.

"Con respecto al anuncio hecho hoy por BMW, FOTA ha consultado inmediatamente a todos los equipos y están dispuestos a asegurar el apoyo necesario al equipo con base en Suiza, cuya permanencia en la asociación ha sido confirmada, para que continúe con su implicación en la Fórmula Uno", reza el comunicado.

Señala que: "vale la pena mencionar que se ha iniciado un trabajo profesional dentro de FOTA para aumentar la implicación de los aficionados para mejorar el espectáculo de la Fórmula Uno. Entre las iniciativas, una que podría ser interesante es la introducción de un tercer coche". Agrega que "FOTA quiere conocer las opiniones de la mayoría de los implicados directos, a fin de intercambiar ideas y definir propuestas para el futuro de la Fórmula Uno".

Cuando el pasado mes de diciembre el fabricante japonés Honda anunció su retirada, los miembros de la FOTA ayudaron a que Brawn GP pudiera participar en el mundial de este año, en el que encabeza las clasificaciones de constructores y pilotos, con el británico Jenson Button.

A la FIA no le sorprende

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha lamentado el anuncio de BMW de retirarse del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, al finalizar la presente temporada, pero no le sorprende. En un comunicado emitido tras el anuncio, la FIA señala que: "Desde hace algún tiempo el automovilismo que no puede ignorar la crisis económica mundial".

Además, señala que "por esta razón la FIA prepara reglamentos para reducir drásticamente los costos. Estas medidas son necesarias para aliviar la presión sobre los fabricantes tras la retirada de Honda y hacer posible la llegada de nuevos equipos. Estos reglamentos no han sido tan fuertemente rechazada por un número de directores de equipo, que las retiradas de BMW y más anuncios de este tipo en el futuro podrían haberse evitado.
 

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