Barberá gana un Gran Premio de Qatar caótico

L D (Agencias) La intensa lluvia caída en Losail ha provocado que la organización, en consenso con los pilotos, haya finalmente decidido cancelar la carrera de MotoGP después de esperar durante media hora a la espera de que el temporal amainara.

Los pilotos de MotoGP, que previamente habían guardado un respetuoso minuto de silencio en homenaje a las víctimas del terremoto en Italia, vieron cómo 10 minutos antes de comenzar la carrera comenzaba a caer una potente tromba de agua. De esta forma, la competición de MotoGP queda reducida a tan sólo 16 pruebas, cancelado también el Gran Premio de Hungría que sustituía al de China.

Los grandes beneficiados de esta suspensión son Dani Pedrosa (Honda) y Sete Gibernau (Ducati), ambos aquejados de sendas lesiones en la rodilla y el hombro, y que tendrán dos semanas más para recomponerse de sus molestias.

Barberá vuelve a ganar tres años después

En el cuarto de litro, Héctor Barberá ha conseguido el triunfo en Qatar al imponerse por un estrecho margen al francés Jules Cruzel (Aprilia) y al vigente campeón de 125 c.c., Mike Di Meglio (Aprilia).

La carrera comenzó de forma extraña, ya que se redujo a tan sólo trece vueltas para permitir que se secara la pista. Álvaro Bautista (Aprilia), que salía en la 'pole', firmó un inicio conservador -undécimo a la conclusión de la primera vuelta- para permitir que gente poco habitual en cabeza como Héctor Faubel o Gabor Talmacsi dominaran los primeros compases. La prueba transcurrió sin un patrón claro ante la ausencia del vigente campeón Marco Simoncelli, con el escafoides lesionado, y la posición trasera de Bautista. Cluzel, que nunca había firmado un podio en el Mundial, buscó dar la sorpresa tras firmar varias vueltas rápidas y escaparse junto a Barberá.

El piloto valenciano aguantaba a rueda de su rival, mientras que Bautista protagonizaba una espectacular remontada que le permitía ascender hasta la cuarta posición, viendo de cerca al también debutante en la categoría Raffaele De Rosa (Honda) -cero podios en 67 participaciones en 125 c.c.-, que sorprendió en la tercera posición.

En estas, Barberá adelantó a Cruzel e impuso un ritmo infernal para el francés, que había gastado todo el empuje de sus neumáticos. Por atrás, Bautista llegaba a la última vuelta en una situación plena. Pero un error del talaverano provocó su casi salida de pista y pérdida de opciones hasta caer a la séptima plaza, y viendo cómo su compañero Mike Di Meglio se hacía con un puesto que acarició. De esta forma, Barberá logra su primer triunfo en Qatar tras dos segundos puestos en la últimas temporadas y saborea su segundo triunfo en la categoría tras el logrado en China en 2006.

Triunfo de Iannone en una carrera de sólo cuatro vueltas

Horas antes, en la categoría de 125 c.c., el italiano Andrea Iannone, que partía tercero en parrilla, se aprovechaba de una floja salida de los pilotos de Aspar -Julián Simón y Bradley Smith- para romper la carrera concluida la primera vuelta y acabar apuntándose el triunfo. Así, siete pilotos, entre los que se encontraban los españoles Marc Márquez (KTM), Nicolás Terol (Aprilia), Pol Espargaró (Derbi) y Simón (Aprilia), se escaparon en un grupo en el que no estaba el británico de Aprilia.

Iannone, que el sábado rodó durante toda la sesión a un ritmo alto constante, empujó con todas sus fuerzas y provocó una fractura inmediata en el septeto. Simón salió al encuentro del italiano, mientras el resto de pilotos se molestaban entre sí en una lucha que permitió a ambos marcharse con una ventaja de cinco segundos en cuatro vueltas. Sin embargo, el fuerte viento amenazó a la carrera y Marc Márquez fue el primero en sentir en sus carnes su efecto al caerse en el tercer 'giro'. La lluvia apareció en la cuarta vuelta y automáticamente quedó suspendida la carrera.

Simón, en su retorno a 'boxes', se cayó por culpa del intenso chaparrón que impidió que viera un charco que provocó aqua-planning en su moto. La dirección de carrera decidió que los pilotos no salieran de nuevo al asfalto, pese a que existía una opción para que se corriera a ocho vueltas para completar dos tercios de la prueba. De esta forma, al no completarse ese margen mínimo, se reparten la mitad de los puntos, convirtiéndose Iannone en el primer líder del Mundial de la categoría.

La segunda prueba puntuable del Campeonato del Mundo de motociclismo se disputará en el circuito japonés de Motegi el próximo 26 de abril.