L D (EFE) Según manifestó la patronal del sector asegurador, UNESPA, las compañías dedicadas a seguros de automóviles soportarán unos sobrecostes de entre 400 y 420 millones de euros si acceden a las exigencias de los gruístas, lo que supone un 25 por ciento de los gastos que tuvieron el año pasado.
Esto provocará que los gastos totales de las aseguradoras del ramo de automóviles ronden previsiblemente los 2.050 millones de euros al año , frente a los 1.651 millones del ejercicio pasado , según los datos del Informe 2003 de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGS). Además, este incremento supondría un acelerón de la tendencia registrada en los últimos años en la estructura de los gastos de las aseguradoras dedicadas al sector del automóvil, que han aumentado esta partida entre un 6 y un 8 por ciento anual.
De hecho, los gastos de explotación se situaron el año pasado en 1.651 millones de euros, lo que supone un 6,17 por ciento más que en el ejercicio anterior, según el informe de la DGS. Esta memoria también revela que las aseguradoras del ramo de automóvil incrementaron sus costes en 7,61 por ciento en 2002, cuando se establecieron en 1.555 millones de euros, frente a los 1.445 millones de 2001.
El fuerte incremento de los gastos que asumirían las aseguradoras al aceptar las propuestas de los gruístas, según sus propios cálculos, también perjudicaría los ratios de eficiencia de estas compañías, que empeorarían al incrementarse el porcentaje que suponen los costes respecto al total de primas obtenidas.
Esto provocará que los gastos totales de las aseguradoras del ramo de automóviles ronden previsiblemente los 2.050 millones de euros al año , frente a los 1.651 millones del ejercicio pasado , según los datos del Informe 2003 de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGS). Además, este incremento supondría un acelerón de la tendencia registrada en los últimos años en la estructura de los gastos de las aseguradoras dedicadas al sector del automóvil, que han aumentado esta partida entre un 6 y un 8 por ciento anual.
De hecho, los gastos de explotación se situaron el año pasado en 1.651 millones de euros, lo que supone un 6,17 por ciento más que en el ejercicio anterior, según el informe de la DGS. Esta memoria también revela que las aseguradoras del ramo de automóvil incrementaron sus costes en 7,61 por ciento en 2002, cuando se establecieron en 1.555 millones de euros, frente a los 1.445 millones de 2001.
El fuerte incremento de los gastos que asumirían las aseguradoras al aceptar las propuestas de los gruístas, según sus propios cálculos, también perjudicaría los ratios de eficiencia de estas compañías, que empeorarían al incrementarse el porcentaje que suponen los costes respecto al total de primas obtenidas.