L D (EFE) Schumacher cubrió las 70 vueltas a la pista de la isla de Notre Dame, de 4.613 metros, para completar un recorrido total de 305,270 kilómetros en un tiempo ganador de una hora, 28 minutos, 24 segundos y 803 milésimas. El astro de Kerpen rodó a una media de 207 kilómetros a la hora y firmó el "doble siete", al lograr la séptima victoria de la temporada y la séptima en Canadá, un nuevo hito histórico al incrementar su propio récord de victorias en la misma pista. Además, subió su plusmarca de triunfos a un total de 77. "Schumi" se exhibió en la pista de Montreal y subió a lo más alto de un podio, al que también accedieron su hermano Ralf (Williams-BMW) y de su compañero brasileño Rubens Barrichello, que se clasificaron segundo y tercero, respectivamente.
Fernando Alonso mostró una vez más su radiante talento y firmó una sensacional salida en la que ascendió del quinto al tercer puesto antes de la primera curva, por detrás de Ralf -que había firmado la 'pole'- y el inglés Jenson Button (BAR-Honda), que acabó cuarto, tras haber salido también desde la primera fila. Su compañero italiano Jarno Trulli, ganador en Mónaco -y que en la clasificación había sido tercero- se quedó clavado en la salida, tras la cuál se acabó formando una colisión múltiple de los vehículos que le esquivaron, en la primera curva. En la 12 entró en boxes Button y Alonso pasó a ser segundo; y tras la 14, en la que paró Ralf, el asturiano pasó a encabezar provisionalmente la prueba hasta que entró en garaje en la 16.
Montoya atacó a "Schumi" en unos instantes llenos de emoción antes de que en la 30 el colombiano entrase de nuevo en el box. Button paró en la 31 por segunda vez y Ralf lo hizo en la 34, cediendo el liderato a su hermano. En el ecuador de la prueba (tras la 35) y cuando los Ferrari aun no había parado la segunda vez, "Schumi" lideraba por delante de Barrichello, que le 'presionaba' y rodaba a 7 décimas; de Ralf, a casi tres segundos y medio; y de Alonso, que circulaba cuarto, a ocho segundos, sin haber parado la segunda vez. Sin embargo, el oventense abandonó en la vuelta 44, cuando iba tercero y tenía sensaciones de podio e incluso de triunfo. Por primera vez en lo que va de temporada, ninguno de los dos bólidos Renault -habituales en los puntos- concluyeron la prueba
A falta de 10 vueltas Schumacher lideraba con casi nueve segundos sobre su hermano, 13 sobre Barrichello y 26 respecto a Button. Y ya nadie le molestó hasta que volvió a ver la bandera a cuadros, algo completamente rutinario a estas alturas en Fórmula Uno. El espectacular accidente de Felipe Massa (Sauber), sin consecuencias físicas para el brasileño, en la curva del casino, fue la única incidencia hasta el final de la prueba, tras la cuál Schumacher ha reforzado su dominio, liderando con setenta puntos, 18 más que "Rubinho" y con 27 de ventaja respecto a Button.
Fernando Alonso mostró una vez más su radiante talento y firmó una sensacional salida en la que ascendió del quinto al tercer puesto antes de la primera curva, por detrás de Ralf -que había firmado la 'pole'- y el inglés Jenson Button (BAR-Honda), que acabó cuarto, tras haber salido también desde la primera fila. Su compañero italiano Jarno Trulli, ganador en Mónaco -y que en la clasificación había sido tercero- se quedó clavado en la salida, tras la cuál se acabó formando una colisión múltiple de los vehículos que le esquivaron, en la primera curva. En la 12 entró en boxes Button y Alonso pasó a ser segundo; y tras la 14, en la que paró Ralf, el asturiano pasó a encabezar provisionalmente la prueba hasta que entró en garaje en la 16.
Montoya atacó a "Schumi" en unos instantes llenos de emoción antes de que en la 30 el colombiano entrase de nuevo en el box. Button paró en la 31 por segunda vez y Ralf lo hizo en la 34, cediendo el liderato a su hermano. En el ecuador de la prueba (tras la 35) y cuando los Ferrari aun no había parado la segunda vez, "Schumi" lideraba por delante de Barrichello, que le 'presionaba' y rodaba a 7 décimas; de Ralf, a casi tres segundos y medio; y de Alonso, que circulaba cuarto, a ocho segundos, sin haber parado la segunda vez. Sin embargo, el oventense abandonó en la vuelta 44, cuando iba tercero y tenía sensaciones de podio e incluso de triunfo. Por primera vez en lo que va de temporada, ninguno de los dos bólidos Renault -habituales en los puntos- concluyeron la prueba
A falta de 10 vueltas Schumacher lideraba con casi nueve segundos sobre su hermano, 13 sobre Barrichello y 26 respecto a Button. Y ya nadie le molestó hasta que volvió a ver la bandera a cuadros, algo completamente rutinario a estas alturas en Fórmula Uno. El espectacular accidente de Felipe Massa (Sauber), sin consecuencias físicas para el brasileño, en la curva del casino, fue la única incidencia hasta el final de la prueba, tras la cuál Schumacher ha reforzado su dominio, liderando con setenta puntos, 18 más que "Rubinho" y con 27 de ventaja respecto a Button.